Boltên şandinê nehatine rakirin
Ger makîneya şûştinê nû ji dikanê hatibe, û piştî sazkirinê "rêwîtiya" xwe domandibe, dibe ku qulikên taybetî yên ku di dema veguhastinê de cîhazê rast dikin neveşartin.
Em tewsiye dikin ku hûn talîmatên berî sazkirina makîneyê kontrol bikin û bi hişkî bişopînin, nebe ku şûngirên li piştê bicîhkirî û drumê rast dikin dibe ku nehêle ku alav rast kar bikin.
Erdê nehevseng
Ger hemî beş bi rêkûpêk ve werin girêdan, û makîne hîn jî davêje, dibe ku sedem erdek zirav be. Ji bo ceribandina vê texmînê, pêdivî ye ku hûn hilberê hinekî bihejînin: li ser rûyek nehevseng ew ê "lerizî".
Ji bo birêkûpêkkirina makîneyê, hilberînerên wê lingên taybetî peyda kirine, ku pêdivî ye ku ew gav bi gav werin zexm kirin û derxin da ku cîhaz were astandin. Heke hûn asta avahiyê bikar bînin dê pêvajo zûtir biçe.
Binê selikî
Ling têne verast kirin, lê qelebalix hîn ne di cîh de ye? Bala xwe bidin erdê. Heke ew nerm an ronahî be, cîhaz tiştek ku pê ve zeliqandî tune, û lerizîna hûrgelan dibe sedema koçberiyê.
Heke tamîr neyên plansaz kirin, hûn dikarin diruşmek lastîkkirî an diruşmeyên lingên dij-şil bikar bînin.
Cilşoşk bi rengek neyeksan belav kirin
Sedemek din a hevpar a lerizîna dijwar a dema spinning windakirina hevsengiyê ji ber bêhevsengiya di hundirê makîneyê de ye. Av û şûştina ku di dema xebitandinê de dizivirin li ser defê dixin û amûr dest bi gerê dike. Ji bo ku ji viya dûr neke, divê hûn makîneyê li gorî rêwerzan barkirin.
Pirbûna avê
Dema ku li ser çerxek nerm şûştin, makîne kincan diparêze û hemû ava di navbera şûştinê de naçê. Hilber dikare ji ber giraniya zêde bi hêsanî biçe.
Ger ku ev dema ku di bernameyên din de dixebitin pêk neyê, ne mimkun e ku kêmasiyê rast bikin - ya ku dimîne ev e ku meriv amûrê bişopîne û piştî her şûştinê dîsa vegerîne cîhê xwe.
Drûmek zêde barkirî
Heke hûn makîneya şûştinê heya sînor çakûç bikin, guh nedin talîmatan, di leza zêde de dê cîhaz ji adetî zêdetir bizivire. Di bin van mercan de, dibe ku hilbera zû zû were tamîr kirin û dê ji avê xilaskirî, paqijkerê şûştinê û kehrebayê pir bihatir be. Pêdivî ye ku tîrêjê bi hedkî zexm were dagirtin, lê da ku derî bi hêsanî were kilît kirin.
.Ewitandina şokê
Ger pirsgirêka maşîna şûştinê ya jumping di van demên dawî de xuya bû, sedema hilweşîna hin beşek e. Amadekarên şokê ji bo sivikkirina lerzên ku diqewimin dema ku tofan bi rengek aktîf dizivire têne çêkirin. Dema ku ew diwestin, lerizîn bêtir berbiçav dibin, û pêdivî ye ku hêman werin guhertin.
Ji bo ku hûn pêvajoya hilweşînê zûtir nekin, berî şûştinê, pêdivî ye ku hûn cilşoyê wekhev belav bikin û makîneyê zêde bar nekin. Dema ku venêrana şokê ya wergir kontrol dikin, tu berxwedan nayê hîs kirin.
Berberiya şikestî
Ev bloka beton an plastîk aramiyê dide amûrê û dibe alîkar ku lerizîn bişewite. Ger pêvekên li wê vebûne an terazûya dijberî xwe bi qismî hilweşiyaye, dengek taybetmendî çêdibe, û makîne dest bi lerizînê dike. Çareserî ev e ku hûn werin lêdan rast bikin û verast bikin an terazûya dijber biguherînin.
Hilgirên westiyayî
Hilgirtin zivirîna hêsan a drûmê peyda dike. Ew ji bo demek dirêj xizmetê dikin, lê dema ku şil dikeve hundur an lubricant tê şil kirin, friction xerabtir dibe, ku dibe sedema dengek zirav û zêdebûna berxwedana tofanê. Ger makîne ji 8 salan zêdetir were bikar anîn bîrdar dikarin têk biçin.
Meriv çawa destnîşan dike ku sedem di wan de ye? Cilşûve baş naçe, hevsengiya cîhazê xera dibe, dibe ku mohr xera bibe. Ger hilgir ji hev belav bibe, ew dikare bibe sedema têkçûna alavên tevahî.
Cilên biharê
Hemî şûştin bi biharan hatine stendin ku arîkarên şokê alîkariya lerizînê dikin. Piştî xebata çend salan, ew dirêj dibin û bi fonksiyona xwe xerabtir re rûbirû nabin. Ji ber ku biharên zirar dîtî, tofan ji asayî bêtir dihejîne, ji ber vê yekê jî amûr dest bi "meşê" dike. Ji bo ku meriv ji pirsgirêkê xilas bibe, hêja ye ku hemî bihar bi yek carî werin guhertin.
Otomobîlek "galloping" dikare zirarê bide hundurê serşokê, û hem jî tamîrkirina biha ya amûran zûtir bike. Ji ber vê yekê, em tewsiye dikin ku hûn amûrê bi baldarî derman bikin û ji deng û lerzeta bi awakî awarte ya bihêz paşguh nekin.
